AZUL 32 no se carga en el tanque de combustible sino en un tanque específico que poseen los vehículos diésel pesados con tecnología Euro 5, además de contar con un catalizador SCR (sigla de Reducción Catalítica Electiva en inglés) para reducir los niveles de óxidos de nitrógeno producidos en la combustión.
¿Qué es la Norma Euro 5?
La norma Euro 5 ya aplicada en los países de la región al igual que en Europa y EEUU entró en vigencia en la Argentina a partir de enero 2016, lo cual significa que todos los nuevos modelos de camiones y buses que se comercialicen en el país deberán contar con la tecnología Euro 5 y, por lo tanto, requerirán este producto que en unos años será superior en volumen al mercado de lubricantes.
¿Quiénes consumen Azul 32?
Ya hay en el mercado más de 1500 camiones Euro 5 circulando y consumiendo Azul 32, y las proyecciones de las principales terminales de camiones y buses estiman que en el futuro se venderán mas de 16.000 unidades. El consumo de Azul 32 equivale a un 5% del consumo de Gasoil (hay camiones que consumen hasta el 7%). En YPF se tienen firmados acuerdos con Ford, Scania, Volkswagen y Volvo para la provisión de Azul 32 tanto en primer llenado como en concesionarios, y es proveedor desde el año 2015.
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